KUHN GA 13031, GA 13231, GA 15231

Рівномірність валків особливо важлива для операторів кормозбиральних машин, оскільки це покращує процес підбирання. Машина забезпечує плавний хід, що підвищує комфорт експлуатації. Швидкість обертання передніх роторів можна збільшити на 20% порівняно із задніми, не виходячи з кабіни трактора. Завдяки функції прискорення рослинна маса спрямовується до центру валкоутворювача КУН, що запобігає заплутуванню і зменшує контакт зі землею. Це дозволяє заднім роторам створювати рівномірні та добре розпушені валки, що сприяє швидкому просушуванню рослинної маси.

Для швидкого висихання та легкого збирання прес-підбирачем важливо забезпечити рівномірну якість і розміри валків. Граблини валкоутворювачів GA мають подвійно вигнуту форму і розташовані гіпертангенціально, що затримує досягнення кута 90°. Завдяки гострокутному кулачку піднімання зубців здійснюється швидко, з більшою затримкою і з мінімальними зусиллями, що дозволяє створювати рівномірні, розпушені і прямі валки. Висока якість згрібання зберігається навіть на високих швидкостях, оскільки рослинна маса не проштовхується повз валок. Переваги подвійно вигнутих граблин:

– Зменшена відстань між робочими зонами послідовних зубців мінімізує втрати рослинної маси навіть на високих швидкостях.

– Центр ваги розташований у середній частині граблини, що подовжує її експлуатаційний термін і знижує навантаження на напрямні ролики.

Для захисту дерну важливо, щоб ротор точно копіював мінливий рельєф і знижував тиск на ґрунт. Валкоутворювачі з одинарним ротором обладнані чотирма тандемними колесами, розташованими близько до ротора, що оптимізує копіювання поверхні на нерівних ділянках.

Всі налаштування машини здійснюються з кабіни за допомогою системи ISOBUS, що дозволяє регулювати:

– підняття ротора,

– робочу ширину і ширину валка,

– висоту загрібання,

– складання машини тощо.

Для більшої зручності можна підключити джойстик до блоку керування. Доступні два рішення ISOBUS для різних версій робочої ширини: блок керування CCI 50 або термінал CCI 1200, обидва з кольоровими сенсорними екранами. Можна використовувати і тракторний термінал або інший термінал ISOBUS, що є в господарстві. Заздалегідь встановлена послідовність інтегрована у програмне забезпечення ISOBUS для полегшення та оптимізації маневрування на краю поля. Система автоматично піднімає ротори на задану висоту, незалежно від поточної робочої ширини. Після налаштування просто натисніть кнопку, і машина виконає роботу за вас.

Валкоутворювачі KUHN GA 13231 та GA 15231 з робочою шириною від 8,40 до 12,50 м і від 9,50 до 14,70 м забезпечують високу продуктивність. Такі великі значення робочої ширини вимагають адаптації машини до прес-підбирачів та самонавантажувальних візків. Можливість неперервного регулювання ширини валка за допомогою гідравліки з кабіни трактора забезпечує адаптацію до різних умов:

– Робоча ширина налаштовується через зміщення передніх роторів за допомогою гідроциліндрів та датчиків кута.

– Ширину валка можна регулювати в будь-який момент, змінюючи положення задніх роторів. Діапазон регулювання ширини валка становить від 1,40 до 2,40 м (до 2,50 м для моделі GA 15231).

Незважаючи на велику робочу ширину, валкоутворювачі КУН з чотирма роторами достатньо гнучкі, щоб працювати на полях клиноподібної форми. Кожен ротор можна піднімати окремо, що дозволяє уникати перешкод і згрібати рослинну масу в кутах поля. Високий кліренс під роторами дає змогу уникати вже укладених валків.

Регулювання висоти роторів можна виконувати як одночасно для двох передніх та двох задніх роторів, так і окремо для кожного ротора. Поточна висота ротора може бути зручно відрегульована з кабіни трактора.

Система приєднання з інтегрованою підвіскою забезпечує плавність ходу та підвищує стійкість трактора з граблями КУН під час поворотів, що особливо важливо на поганих дорогах. Машина демонструє відмінну стійкість на поворотах завдяки незалежному підніманню роторів без поштовхів піднімальних штанг.

Незважаючи на значні розміри, валкоутворювачі KUHN з чотирма роторами компактні та зручні у транспортуванні:

– У транспортному положенні висота машини менша за 4 м, що дозволяє не знімати граблини.

– Низький центр ваги забезпечує добру стійкість машини на дорозі.